章：匣子與清潔工的“寰宇航空事故調(diào)查”地層，冷得像停尸房。

慘的LED燈管發(fā)出低沉的嗡鳴，照亮走廊兩側(cè)厚重的防門，門冰冷的數(shù)字編號如同墓志銘。

空氣彌漫著消毒水、臭氧和種揮之去的、屬與絕緣材料燒焦后的混合氣味——這是空難場有的死亡氣息，頑固地滲入每寸墻壁。

顧飛靠B07調(diào)查室的屬門框，肩章NTSB（家運輸安委員）的鷹徽冷光泛著幽芒。

他捏著半杯早已冷透的咖啡，指關(guān)節(jié)因用力而泛。

深陷的眼窩是濃重的青，巴冒出的胡茬透著疲憊，但那鷹隼般的眼睛卻銳如刀，死死盯著調(diào)查室的工作臺。

工作臺，個橙紅、表面布滿撞擊凹痕和煙熏火燎痕跡的方形屬盒被固定支架。

這就是CZ-457航班的“匣子”——飛行數(shù)據(jù)記錄器（FDR）。

它的“孿生兄弟”，駕駛艙話音記錄器（CVR），還埋幾公的沼澤殘骸深處，尚未打撈出水。

幾個穿著防靜服的技術(shù)員圍FDR旁，翼翼地用密儀器連接接，試圖取數(shù)據(jù)。

氣氛凝重得能擰出水。

前，CZ-457萬米空突遭晴空湍流，姿態(tài)失控，終以近乎垂直的角度撞入南部邊境的莽莽雨林。

機，生還。

初步殘骸析指向端氣和可能的機械故障，但顧飛多年的經(jīng)驗和種近乎本能的直覺告訴他：這潭水，深見底。

“頭兒，接腐蝕嚴重，常規(guī)讀取失敗?！?br>
?首席技術(shù)員艾摘護目鏡，臉難，“需要啟用物理鏡像備份取，至……4。”

4。

調(diào)查期正秒流逝。

顧飛沒說話，只是將冷咖啡飲而盡，苦澀的液灼燒著喉嚨。

他轉(zhuǎn)身，準備回辦公室再遍那摞厚厚的飛行員檔案和維修記錄。

走廊拐角處，清潔工具推與地面摩擦的“吱呀”聲由遠及近。

個穿著寬合藍保潔服、戴著罩和帽子的瘦身，推著水桶、拖把和塵器，低著頭，緩慢地挪過來。

帽檐壓得很低，只露出點過于