章：刺痛晨光透過擋風玻璃灑儀表盤，王建習慣地撫摸著方向盤，感受著遠航T7來的細震動。

這輛.0升渦輪增壓560力的重卡已經(jīng)陪伴他走過了萬公，每個螺絲的松緊，每聲引擎的轟鳴，他都了如指掌。

"伙計，今又是新的。

"他輕拍著儀表盤，就像和朋友打招呼。

王建今年八歲，了二多年的卡。

這個行業(yè)，他是公認的"師傅"——僅因為他的駕齡，更因為他對輛的理解和對安的執(zhí)著。

去年的節(jié)油，他駕駛這輛遠航T7奪得了冠軍，公油耗比同級別輛低了整整.5升。

機突然響起信示音。

"建，你這個廣告，氣死我了！

"消息來他們卡司機群的李。

王建點鏈接，屏幕出了則"途X"的碰撞測試頻。

畫面，途X以00公速與輛遠航T7正面對撞。

碰撞瞬間，途X表優(yōu)異：A柱、B柱、C柱完損，氣囊部打，門動解鎖。

而那輛T7卻輪離地彈起，駕駛室與貨箱離，駕駛室起幾乎壓到了途X的前擋風玻璃。

廣告的旁響起："途X，星安標準，即使面對重型卡的沖擊，依然能為您供方位保護。

"畫面寫顯示：途X身結構完整，而那輛T7卻被拍得支離破碎，仿佛暗示卡就是"危險的鐵疙瘩"，撞什么毀什么。

頻后還有行字："測試輛為市場主流重卡產品"。

王建的緊緊握住機，指關節(jié)因為用力而發(fā)。

這簡直是誤導觀眾！

00公速對撞，卡當然受損嚴重，這是物理定律！

他想起己參加過的安培訓——卡的設計重點是載重和耐用，而是速碰撞。

實際道路，卡司機怕的就是被追尾或者側撞，因為卡慣，很難及避讓。

"這測試根本公！

"王建憤怒地說道，"拿轎的項去比卡的弱項，這是欺負嗎？

"信群已經(jīng)了鍋："這什么破測試，00公對撞，何卡都樣！

" "太