序言006年月，我有隨交部考察組踏了段終身難忘的考察，從巴基斯坦首都斯蘭堡出發(fā)，我們穿越了巍峨險(xiǎn)峻的喀喇昆侖公路，終抵達(dá)了巴兩重要的邊境岸 - 紅旗拉普。

這次旅程僅讓我領(lǐng)略了被譽(yù)為界公路的壯麗風(fēng)光，更讓我深刻到了與然、與歷史的和諧交融。

喀喇昆侖公路以其獨(dú)的然景觀令嘆為觀止，聳入的雪山、懸崖絕壁、深谷河、峻峭巍峨的山脈，以及蜿蜒曲折的公路，同勾勒出幅幅震撼的畫面。

這條被譽(yù)為界八奇跡的公路，景與險(xiǎn)峻并存，部路段都是側(cè)是深邃的峽谷，另側(cè)是陡峭的懸崖，是界的重山區(qū)公路之。

穿梭其間，我們近距離穿越00多座過7000米界峰，4座過000米的界峰，感受著然的鬼斧工和盡魅力，仿佛置身于幅壯麗的山水畫卷之。

然而，這條公路同樣充滿了挑戰(zhàn)與危險(xiǎn)。

地震、塌方、泥石流、雪崩等各種路害頻發(fā)，個(gè)別路段還常有恐怖子和土匪出沒，刻脅著路和過往輛的安，但正是這些挑戰(zhàn)與危險(xiǎn)，使得這段旅程更加扣弦，令難以忘懷。

這段旅程，我僅領(lǐng)略了公路的險(xiǎn)峻和然的壯，同也驗(yàn)了巴基斯坦當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)土，并深刻到了巴兩政府和民之間的深厚誼。

回顧近年的基建生涯，我走遍了數(shù)個(gè)家，參與了眾多道路、橋梁、隧道、鐵路及建筑項(xiàng)目的場(chǎng)考察。

然而，喀喇昆侖公路考察疑是我獨(dú)、難忘的次。

它讓我更加熱愛然和生，也讓我更加珍惜與巴基斯坦這位“鐵桿朋友”的友誼與合作。

如今，雖然距那次考察已經(jīng)過去近二年，但那些震撼與感動(dòng)的瞬間依然歷歷目。

喀喇昆侖公路是我基建生涯走過的險(xiǎn)峻、地形復(fù)雜、景、拔的路。

這段經(jīng)歷僅銘刻我的記憶，更為我生寶貴的財(cái)。

正是因?yàn)檫@次考察，巴兩拉了喀喇昆侖公路改擴(kuò)建的序幕。

隨著期、二期改擴(kuò)建工程、堰